دعم الهيدروجين في أوروبا بالتمويل والبنية التحتية.. هل يكفي لإنقاذ الصناعة؟
هبة مصطفى
يسعى القائمون على صناعة الهيدروجين في أوروبا إلى تقديم سبل الدعم المتاحة، بالتزامن مع اقتراب العام الجاري 2024 من نهايته وإسدال الستار على عام عصيب للسوق الناشئة.
وتلقّت خطط ومشروعات الهيدروجين في القارة العجوز ضربة تلو الأخرى، خاصة منذ النصف الثاني من العام وحتى نهايته، شهدت خلالها تراجع الشركات والمطورين عن عدد لا بأس به من المشروعات، وإرجاء الإطار الزمني لبعضها الآخر.
ووفق تحديثات قطاع الهيدروجين العالمي لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، فإن القارة العجوز دعمت سياساتها ومستهدفاتها بآليات واضحة للتمويل، في محاولة لضمان مضي المشروعات قدمًا.
ولم تكتفِ دول الاتحاد بتمويل مشروعات الهيدروجين في أوروبا، بل تعاونت فيما بينها للتأسيس لبنية تحتية مشتركة.
ورغم هذه المساعي، يبدو أن هذه الجهود لا تعدّ كافية للتغلب على حالة عدم اليقين، وفشل المطورين في إبرام صفقات توريد طويلة الأجل تتوافق مع حجم الطلب المتوقع على الوقود النظيف.
وفي هذا التقرير، نستعرض آليات التمويل التي تداولتها أوروبا لدعم قطاع الهيدروجين وإنجازات البنية التحتية حتى الآن، وهل نجحت هذه الإجراءات في تعزيز الثقة لدى المستهلك وفتح المجال أمام المزيد من اتفاقيات الشراء؟
آليات تمويل الهيدروجين في أوروبا
شهد شهر ديسمبر/كانون الأول 2024 إطلاق خطوات إضافية باتجاه تعزيز آليات تمويل الهيدروجين في أوروبا.
وكشف بنك الهيدروجين (مؤسسة تمويل تابعة للاتحاد الأوروبي) ثاني مزاداته العلنية خلال الشهر الجاري، لطرح تمويل يصل إلى مليارَي يورو (2.09 مليار دولار أميركي).
(اليورو = 1.05 دولارًا أميركيًا)
وخصّص البنك مليار يورو من التمويل لقطاعات الاستعمال النهائي للهيدروجين، في حين يستحوذ قطاع الوقود البحري على تمويل بقيمة 200 مليون يورو.
واقتنصت 3 دول أوروبية (إسبانيا، والنمسا، وليتوانيا) مخصصات التمويل المتبقية بقيمة 836 مليون يورو، للإنفاق على مشروعاتها المحلية.
ويقوم عمل بنك الهيدروجين الأوروبي وفق آلية مزاد الخدمة (auction-as-a-service)، إذ يمنح صندوق الابتكار المشروعات المختارة دعمًا ثابتًا لكل كيلوغرام يُنتَج بصورة معتمدة.
وجاءت هذه الخطوة بعد 8 أشهر من طرح المزاد التجريبي الأول للبنك (في أبريل/نيسان 2024)، لتمويل بقيمة 800 مليون يورو.
وعلى أرض الواقع، واجه تمويل البنك وفق الآلية السابق ذكرها بعض التحديات، إذ اضطرت ألمانيا إلى إلغاء مزاد بقيمة 350 مليون يورو بسبب مشكلات فنية.
ويفرض بنك الهيدروجين الأوروبي قيودًا على المشروعات المتمتعة بالدعم، في نوعية معدّات أجهزة التحليل الكهربائي، إذ يشترط البنك استحواذ المعدّات الصينية على 25% فقط.
البنية التحتية للهيدروجين
دعمت دول الاتحاد الأوروبي البنية التحتية للهيدروجين أيضًا، ولم تكتفِ بمحاولة تأمين التمويل اللازم للمشروعات.
وتعاونت مرافق لأكثر من دولة بالقارة العجوز لإنشاء خط أنابيب الهيدروجين المشترك، الذي يربط كلًا من: (البرتغال، وإسبانيا، وفرنسا، وألمانيا).
ودعت مرافق: مشغّل الغاز الأوروبي وشركة الطاقة الإسبانية إيناغاز (Enagas)، وجي آر تي غاز (GRTgaz) الفرنسي، وتيريغا (Terega)، وآر إي إن (REN)، وأو جي إي (OGE) المطورين للاهتمام بالمشروع المشترك.
وتشمل الدعوة مشاركة المطورين في البنية التحتية للخط، ورصد سلوك المستهلكين من خلال سلاسل القيمة.
واستجابة لدعوة مرافق الدول المستقبلة للخط على أراضيها، شاركت 16 شركة أوروبية تحالفًا يؤسس لسوق هيدروجين مشتركة في القارة العجوز.
ومن شأن التحالف أن يختبر قدرة الهيدروجين في أوروبا على بناء سوق قوية، في ظل التحديات المتعاقبة على مدار العام الجاري.
اتفاقيات شراء رغم التحديات
وقّعت بعض الشركات اتفاقيات شراء رغم التحديات التي تحيط بسوق الهيدروجين في أوروبا خلال العام الجاري 2024.
ومن بين هذه الاتفاقيات: عقد جين 2 إنرجي (Gen2 Energy) النرويجية مع تاتا ستيل (Tata Steel) الهندية، لشحن الهيدروجين السائل من إنتاج مشروعات الأولى إلى ميناء رورترادم لتغذية منشأة الشركة الهندية في هولندا.
وبالإضافة لذلك، وقّعت إس إس إيه بي (SSAB) السويدية لإنتاج الصلب -عن مجموعة هاي بريت للصلب الأخضر- اتفاقًا مع شركة أمازون ويب سيرفيس (AWS)، لتعزيز استعمال الصلب صديق البيئة بحلول عام 2027.
وطرحت شركة دي إتش 2 إنرجي (DH2 Energy) الإسبانية -من خلال مزايدة في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي- شراء 1700 طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا من مشروع "هاي سينسيا Hysencia" بقدرة 35 ميغاواط.
وكان المشروع الإسباني أحد المشروعات التي أمّنت تمويلًا في أبريل/نيسان الماضي، خلال أول مزاد طرحه بنك الهيدروجين في أوروبا.
وتستكشف شركة إكوينور النرويجية، على مدار الشهر الجاري، المشترين المحتملين من مشروعها الهولندي "إتش تو إم إمشافن H2M Eemshaven) بقدرة 1 غيغاواط.
ومن المتوقع أن تنتقي الشركة الراغبين في شراء 50 ميغاواط من إجمالي قدرة المشروع.
موضوعات متعلقة..
- شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين في أوروبا قد تتجاوز 31 ألف كيلومتر (تقرير)
- إنتاج الهيدروجين الأخضر في أوروبا على المحك.. توقعات بفشل تحقيق أهداف 2030
- الهيدروجين الأخضر في أوروبا يتلقى ضربة جديدة من شركة كبرى
اقرأ أيضًا..
- مشروع طاقة شمسية أكبر من مدينة لندن.. مليار لوح
- واردات الغاز الأوروبية عبر الأنابيب.. روسيا والجزائر وليبيا تسد الفجوة
- مشروع خط أنابيب الغاز بين قطر وتركيا يربط 4 دول عربية.. هل يتحقق؟ (مقال)
المصادر:
