تشغيل توربينات الرياح البحرية العائمة يشهد تحديثات جديدة (تقرير)

أصدرت جمعيات وشركات التصنيف العالمية، في الأشهر الأخيرة، تحديثات جديدة لتشغيل توربينات الرياح البحرية العائمة لتلبية أعلى معايير السلامة والأداء.

وتؤدي هذه التحديثات دورًا مهمًا في ظل تطور قطاع طاقة الرياح البحرية العائمة والتقدم التقني المتسارع، بحسب متابعة منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) لتحديثات القطاع.

وقامت جمعيات التصنيف بتحديث شهادة توربينات الرياح البحرية العائمة ونشر الممارسة المقترحة لهياكل الدعم لتوربينات الرياح العائمة.

وقد أصدرت هيئة التصنيف العالمية (دي إن في) DNV تحديثًا لوثيقة توربينات الرياح البحرية العائمة (دي إن في-إس إي-0422)، ونشرت شركة التصنيف البحري لويدز ريجستر Lloyd’s Register نشرة الممارسات المقترحة لهياكل دعم توربينات الرياح العائمة.

إطار عمل شهادة توربينات الرياح البحرية العائمة

تُعدّ وثيقة شهادة توربينات الرياح البحرية العائمة (دي إن في-إس إي-0422) إطار عمل هيئة التصنيف العالمية (دي إن في) DNV الشامل لشهادة توربينات الرياح العائمة.

وترى (دي إن في) أنه بالنظر إلى انتقال مزارع الرياح البحرية إلى مياه أعمق، ستؤدي الوثيقة دورًا مهمًا في ضمان أن تلبي هذه التقنية أعلى معايير السلامة والأداء، حسب موقع ريفييرا ماريتايم ميديا Riviera Maritime Media، المعني بأخبار وتحليلات صناعة الشحن البحرية العالمية.

وقالت رئيسة قسم اعتماد توربينات الرياح العائمة لدى هيئة التصنيف العالمية (دي إن في)، بيلار هيراس، إن هناك عدّة أقسام محدّثة في إطار (دي إن في-إس إي-0422).

وتشمل هذه الأقسام عملية الاعتماد، التي توفر وصفًا أكثر وضوحًا لمراحل الاعتماد المختلفة ومتطلبات التوثيق لاعتماد توربينات الرياح البحرية العائمة، ما يضمن الامتثال من المراحل المبكرة من التصميم إلى التشغيل.

وصُمِّم القسم الخاص بإدارة المخاطر بما يتناسب مع التحديات التشغيلية التي تواجه توربينات الرياح العائمة وتعقيد المشروعات التي تنشأ بسبب العدد الكبير من حلقات الوصل عبر المراحل والمكونات.

وتتضمن الوثيقة إرشادات معززة لإصدار شهادات كابلات الطاقة الديناميكية، وفق ما تابعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

في المقابل، تتبنى الوثيقة المحدّثة مؤخرًا (دي إن في-إس إي-0422)، نهجًا عالميًا يتماشى مع المعايير الدولية وقابلًا للتكيف مع الأطر التنظيمية المحلية، ما يدعم التوسع العالمي لتكنولوجيا الرياح العائمة.

وأوضحت هيراس أن "الوثيقة المحدّثة تتبنّى نهجًا متكاملًا للتصنيف"، مشيرة إلى أنه "في تقنية الرياح العائمة، يلتقي قطاع طاقة الرياح والصناعة البحرية في المياه العميقة".

الهياكل الداعمة لتوربينات الرياح البحرية العائمة

ترى شركة التصنيف البحري لويدز ريجستر أن ممارستها الجديدة المقترحة للهياكل الداعمة لتوربينات الرياح البحرية العائمة طُوِّرَت بما يتماشى مع القواعد والمعايير الدولية المعمول بها،

ويشمل ذلك القواعد والمعايير لدى اللجنة الكهروتقنية الدولية International Electrotechnical Commission وسلسلة شهادات المنظمة الدولية للمعايير (آيزو 19000).

وفي الوقت نفسه، تسهّل وثيقة ممارسة لويدز ريجستر المقترحة تطوير توربينات الرياح البحرية العائمة، وتوفر إرشادات عبر دورة حياة المشروع بالكامل، بما في ذلك جوانب مثل تقييم حالة الموقع والتصميم والتصنيع والنقل والتركيب وتشغيل توربينات الرياح العائمة.

وتشمل الأصول التي يغطّيها نطاق الممارسة المقترحة توربينات الرياح العائمة المتكاملة - أي الهيكل الفرعي العائم والبرج مع مجموعة الدوّار والمحرك والأحمال المرتبطة به - وأنظمة الحفاظ على المحطة، بما في ذلك خطوط الإرساء والمراسي.

وتتبنّى الممارسة المقترحة نهجًا قائمًا على الأهداف التي يتعين تحقيقها وطريقة الإنجاز، حسب موقع ريفييرا ماريتايم ميديا Riviera Maritime Media.

وترى شركة لويدز ريجستر أن النهج القائم على الأهداف مناسب، نظرًا لأن طاقة الرياح العائمة تخضع لتطور سريع، ولديها تنوع كبير في الأساليب والحاجة إلى الابتكار، وهو ما يكون النهج القائم على القوانين أقل قدرة على دعمه.

من جهة ثانية، توفر الممارسة المقترحة مسارًا للتصنيف من خلال الملاحظات الإرشادية لدى لويدز ريجستر لشهادة مشروع مزرعة الرياح البحرية والقوانين واللوائح لتصنيف الوحدات البحرية.

وتتعلق الجوانب الرئيسة التي تمّت معالجتها بالسلامة والنزاهة وقابلية التأمين وقابلية التمويل للتطوير في سياق تصميم هيكل دعم الرياح العائم.

ويتمثل أساس قابلية التأمين وقابلية التمويل في الحاجة إلى تلبية متطلبات وثيقة (آي سي إي-61400-3-2) ومعايير اللجنة الكهروتقنية الدولية الأخرى.

لذلك، تُراعى جميع مراحل المشروع في الممارسة المقترحة، بما في ذلك تقييم حالة الموقع، وأساس التصميم، والتصميم الهندسي الكامل، والمراحل اللاحقة بما في ذلك التصنيع والنقل والتركيب والتشغيل وإدارة الخدمة.

وينصبّ التركيز على عملية التصميم التي تراعي احتياجات جميع أصحاب المصلحة، والعمر الكامل للأصول، وتضمن إجراء الهندسة المناسبة لجميع مراحل المشروع وفق المستوى المطلوب، لتمكين اتخاذ القرار وقياس تقدّم المشروع.

موضوعات متعلقة..

• خريطة مشروعات طاقة الرياح البحرية العائمة عالميًا.. هيمنة أوروبية
• مشروعات الرياح البحرية العائمة.. إسكتلندا والنرويج تُنافسان على الصدارة العالمية
• صناعة الرياح البحرية العائمة تواجه تحديات كبرى.. والحل بيد قطاع النفط والغاز

اقرأ أيضًا..

• أكبر 10 دول تعزز قدرة تصدير الغاز المسال.. دولتان عربيتان بالقائمة
• الغاز النيجيري يهدد مشروعي المغرب والجزائر.. ماذا حدث في 24 ساعة؟
• مشروعات الهيدروجين الأزرق في أوروبا تتهاوى بسبب التكاليف والغموض التنظيمي