هيونداي تفوز بـ4 صفقات لبناء 10 سفن جديدة

يشهد قطاع صناعة السفن في كوريا الجنوبية انتعاشًا خلال المدة الحالية، بعد أن ألقت تداعيات فيروس كورونا بظلالها على القطاعات الاقتصادية كافّة حول العالم خلال العام الماضي.

وفي هذا الإطار، أعلنت شركة كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية، اليوم الخميس، توقيعها صفقات بقيمة 853 مليار وون (753 مليون دولار أميركي) لبناء 10 سفن مع شركات خارجية، من خلال شركتيها الفرعيتين هيونداي ميبو، وهيونداي سامهو.

سفن تعمل بالكهرباء

وقّعت "هيونداي ميبو" لبناء السفن -وهي وحدة تابعة لشركة كوريا لبناء السفن- اتفاقًا مع شركة "كيوي رايل" النيوزيلندية، بقيمة 417 مليار وون (370 مليون دولار)، لبناء وحدتي "RO-PAX" بوزن 53 ألف طن تعملان بالكهرباء والديزل، وستُسلّمان بحلول مايو/أيار 2026.

كما وقّعت شركة "هيونداي ميبو" صفقة بقيمة 106 مليارات وون (93 مليون دولار) مع شركة أوقيانوسية لبناء 3 ناقلات حاويات بسعة 1800 حاوية نمطية، وستُسلّم بحلول مارس/آذار 2023، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الكورية "يونهاب".

ووقّعت "هيونداي ميبو" صفقة أخرى مع شركة أوروبية لبناء ناقلتيْ حاويات بسعة 2800 حاوية نمطية وحاملة حاويات بسعة 2100 حاوية نمطية، وستُسلّمان بحلول النصف الأول من عام 2023.

وقالت شركة كوريا لبناء السفن إن حاملة الحاويات التي يبلغ حجمها 2100 حاوية نمطية أول سفينة في العالم تُزوّد بمحركات تعمل بالميثانول، الذي يُعدُّ أحد أنواع الوقود الصديقة للبيئة مثل الغاز الطبيعي المسال وغاز النفط المسال.

وتعتزم شركة "هيونداي سامهو" للصناعات الثقيلة -وهي وحدة أخرى تابعة لشركة كوريا لبناء السفن- بناء ناقلتين لغاز النفط المسال بسعة 86 ألف متر مكعب، وتسليمهما بحلول سبتمبر/أيلول 2023، في صفقة بقيمة 187.8 مليار وون (170 مليون دولار) مع شركة ليبيرية.

اقرأ أيضًا..

• شركات بناء السفن الكورية تبدأ التعافي من تداعيات كورونا
• "هيونداي سامهو"تسلّم أوّل سفينة عملاقة لنقل الغاز المسال