قرار أوروبي حول خطورة البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية
مع زيادة الدعم الموجّه للسيارات الكهربائية حول العالم، وخاصّةً في الاتحاد الأوروبي، تتّجه الأنظار إلى الموادّ الخطرة المستخدمة فيها، والتي ظهرت جليًا في صناعة البطاريات.
- بطاريات الليثيوم.. مجازفة بكلفة 150 مليار دولار تواجه صناعة السيارات الكهربائية
- تحقيقات فيدرالية بشأن بلاغات احتراق سيارات كهربائية في أميركا (فيديو)
وانتشرت حوادث متفرّقة حول العالم في السيارات الكهربائية، وكان المتّهم الرئيس فيها هو البطارية.
ونتيجة لذلك، يعتزم الاتحاد الأوروبي وضع نسب مستهدفة وملزمة لإعادة التدوير لشركات صناعة البطاريات، بما في ذلك شركات السيارات الكهربائية، بدءًا من 2030.
وقالت صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية، نقلًا عن مفوّض شؤون البيئة في الاتحاد الأوروبي فيرجنيوس سينكفيشيوس، إن تحديث التوجيه الخاصّ بالتعامل مع البطاريات في الاتحاد الأوروبي سيوجّه ضربة قويّة لاستخدام الموادّ الخطرة.
أضاف سينكفيشيوس، أنه سيقترح نسبًا مستهدفة لإعادة تدوير الموادّ المستخدمة في صناعة البطاريات.
وستقدّم المفوّضية الأوروبية -الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي-، الخميس المقبل، تحديثًا لقواعد الاتحاد الأوروبي بشأن البطاريات، وهو الأوّل من نوعه، منذ أكثر من 10 أعوام.
