ألمانيا تعلن موعد عمل القطار الهيدروجيني

أعلنت ألمانيا، اليوم الإثنين، موعد عمل القطار الهيدروجيني، ليحلّ محلّ القطار الذي يعمل بالديزل، وذلك في عام 2024.

جاء هذا الإعلان الرسمي، عبر شركة السكك الحديدية "دويتشه بان" وشركة سيمنس الألمانيّة العملاقة للصناعات الهندسية.

ومن المقرّر إجراء التجربة، عام 2024، في ولاية بادن- فورتمبرج الواقعة غرب البلاد، حسب بيان صادر عن "دويتشه بان"، المسؤولة عن تشغيل السكك الحديدية، المملوكة للدولة.

وقالت الشركة: "إذا ثبت نجاح التجربة، سيبدأ العمل بالقطار الهيدروجيني على الفور".

• بريطانيا تطلق أوّل قطار يعمل بالهيدروجين.. وخطّة لخفض الانبعاثات

ومن المخطّط أن يبلغ المدى الذي سيقطعه القطار الهيدروجيني -وتصنعه عملاق التكنولوجيا سيمنس- نحو 600 كيلومتر.

تقول عضو مجلس إدارة "دويتشه بان" المختصّة بشؤون الرقمنة والتكنولوجيا، زابينا يشكه: "من الممكن حدوث ثورة نقل صديقة للمناخ".

الحياد المناخي

تهدف الشركة إلى جعل سككها الحديدية محايدة مناخيًا، خلال الـ 30 عامًا المقبلة، ومن بين أمور أخرى سيتطلّب ذلك استبدال 1300 قطار يعمل بالديزل.

وتعدّ الطاقة الهيدروجينية خيارًا أخضر لمسارات السكك الحديدية التي لم تُزَوَّد بالكهرباء بعد، ويوجد منها الكثير.

وهناك نحو 13 ألف كيلومتر من مسارات السكك الحديدية غير موصولة بأسلاك علوية، ما يمثّل 39% من الشبكة.

وتقوم "دويتشه بان" بتجربة النماذج الهجينة التي تعمل بالديزل والبطّارية، كما ستُجَرَّب القطارات التي تعمل بالبطّاريات فقط.

وتقوم الشركة أيضًا بتجربة ما يسمّى بـ"الديزل الصديق للبيئة"، على سبيل المثال، باستخدام نفايات الشحوم.

• “السيّارات الهيدروجينية”.. هل تتخطّى الحواجز أمام انتشارها عالميًا؟

وتهدف "دويتشه بان" إلى زيادة نسبة الطاقة الصديقة للبيئة المستخدمة في شبكتها من 60% حاليًا، إلى 100% بحلول عام 2038.

وقالت الشركة في بيانها، إن الهيدروجين المستخدم لتشغيل قطار سيمنس في اختبار التشغيل 2024، سيُنتَج باستخدام طاقة صديقة للبيئة.

وسيخدم القطار رحلات إقليمية بين مدن توبينغن وهورب وبفورتسهايم، لمدّة عام واحد، ومن المأمول أن يؤدّي التغيير إلى خفض 330 طنًّا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.