مساعٍ هندية للتوسّع في استخدام الفحم المحلّي وقودًا

رغم أن بعض الدول بدأت تأخذ إجراءات للتخلّص من الوقود الملوّث للبيئة، وتخفيض نسبته، مقارنةً بمصادر الطاقة الأخرى، مثل ألمانيا، تعتزم الهند اتّخاذ إجراءات تزيد من استخدام الفحم وقودًا في محطّات الطاقة.

وطالبت وزارة الفحم الهندية، اليوم الإثنين، بخفض أسعار نقل الفحم بالسكك الحديدية في البلاد، بهدف خفض تكاليف استخدامه وقودًا.

وقال إم. ناجاراجو -وزير الدولة في وزارة الفحم- في هذا الصدد، إن تكاليف النقل بالسكك الحديدية والضرائب المرتفعة على الفحم، تجعل تكاليف المنتج المحلّي عالية في الهند.

وارتفاع أسعار النقل بالسكك الحديدية يعدّ عائقًا رئيسًا أمام خطط اعتماد الهند على الفحم المحلّي، بدلًا من المستورد، لأنّها تجعل تكلفة استخدام الفحم المحلّي القادم من مسافات بعيدة، عالية.

وأوضح ناجاراجو، أن الهند استوردت في العام المالي 2020، قرابة 247 مليون طنّ فحم، وكان يمكن توفير بديل محلّي لقرابة 120 مليون طنّ من هذه الكمّية بسهولة.

يأتي ذلك، فيما تتوقّع وزارة الفحم تجاوبًا جيّدًا من جانب المشاركين المحتملين، في أوّل مزايدة لبيع حقوق استثمار مناجم الفحم، والتي تسمح للشركات الفائزة بتعدين وبيع الفحم.

وستعقد الوزارة، في أواخر يوليو/تمّوز الحالي، اجتماعًا مع مؤسّسات التمويل، لإقناعها بتمويل مشروعات إنتاج الفحم.