أعلنت سلطنة عمان صفقة لبيع ناقلة نفط قديمة، بعد نحو 17 عامًا من دخولها الخدمة، في خطوة تستهدف الاستفادة من قيمتها المالية ضمن خطط تحديث أسطول النقل البحري.
وبحسب تقديرات منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، يُتوقع أن تحقّق الصفقة أرباحًا كبيرة، بالنظر إلى قِدم الناقلة، على أن تُستكمل إجراءات تسليمها إلى مالكها الجديد خلال النصف الثاني من نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
وتأتي عملية البيع بالتزامن مع تحسّن الأداء المالي لشركة أسياد للنقل البحري، التي سجلت نموًا ملحوظًا في إيراداتها وأرباحها خلال الأشهر الـ9 الأولى من عام 2026، مستفيدة من ارتفاع أسعار الشحن البحري.
وتعتزم الشركة توظيف عوائد بيع السفن القديمة في تمويل توسعاتها المستقبلية، مع الاستعداد لاستقبال ناقلات جديدة خلال السنوات المقبلة، ضمن إستراتيجية تستهدف تعزيز كفاءة الأسطول وزيادة الإيرادات طويلة الأجل.
بيع ناقلة نفط قديمة
وقّعت شركة أسياد للنقل البحري العُمانية اتفاقية لبيع ناقلة المنتجات النفطية "هيماء"، التي بُنيت عام 2009، مقابل نحو 24.3 مليون ريال عماني (63.2 مليون دولار أميركي)، ضمن خطتها للتخارج من السفن الأقدم في أسطولها.
ووقّعت الاتفاقية يوم الجمعة 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2026 -وفق إفصاح نشرته الشركة في 8 من الشهر نفسه- على أن تُسلَّم الناقلة إلى مالكها الجديد خلال النصف الثاني من نوفمبر/تشرين الثاني.
وتنتمي "هيماء" إلى فئة ناقلات المنتجات النفطية LR2، وهي مخصصة لنقل المشتقات النفطية، وتبلغ حمولتها الساكنة نحو 110 آلاف طن، فيما تصل سعتها إلى نحو 121 ألف متر مكعب.
وتعود ملكية الناقلة إلى مشروع مشترك بين أسياد للنقل البحري وشركة "ميتسوي أو إس كيه لاينز" اليابانية (Mitsui O.S.K. Lines)، بحصة تبلغ 50% لكل طرف.
وتتوقع الشركة أن تحقّق عملية البيع ربحًا يبلغ نحو 19 مليون ريال عُماني (49.4 مليون دولار)، لصالح المشروع المشترك، على أن تصل حصة أسياد من الأرباح إلى نحو 9.5 مليون ريال (24.7 مليون دولار).
تجديد أسطول أسياد للنقل البحري
تواصل شركة أسياد للنقل البحري تنفيذ خطتها لتحديث الأسطول، بعدما شهد عام 2026 سلسلة من عمليات بيع السفن القديمة واستقبال أخرى جديدة، بهدف تعزيز الكفاءة التشغيلية وزيادة الإيرادات المرتبطة بعقود التأجير طويلة الأجل.
وكانت الشركة قد أعلنت بيع ناقلتَي النفط الخام العملاقتَين -سيب وسمائل- إلى جانب ناقلة المنتجات النفطية "العامرات"، ضمن برنامج يستهدف التخلص التدريجي من السفن الأقدم.
وبلغت القيمة المعلنة لصفقتَي "سيب وسمائل" نحو 61.7 مليون ريال عماني، بالإضافة إلى نحو 6.74 مليون ريال لبيع "العامرات"، لترتفع القيمة الإجمالية المعلنة لهذه الصفقات وصفقة "هيماء" إلى نحو 92.74 مليون ريال عماني (241.2 مليون دولار).
وتختلف مواعيد تسليم السفن المبيعة، إذ خرجت "سمائل" من الأسطول في مطلع نوفمبر/تشرين الثاني 2026، في حين يُنتظر تسليم "سيب" إلى مالكها الجديد في منتصف يناير/كانون الثاني 2027.
في المقابل، استقبلت أسياد 10 سفن خلال الأشهر الـ9 الأولى من 2026، شملت ناقلات للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال والمنتجات النفطية، إلى جانب سفن لنقل البضائع الجافة.
وبلغ إجمالي أسطول الشركة بنهاية سبتمبر/أيلول 2026 نحو 97 سفينة، منها 81 سفينة قيد التشغيل، و16 سفينة ضمن طلبات البناء والتسليم المستقبلية.
وتستعد الشركة لتسلُّم 5 سفن إضافية خلال الربع الرابع من 2026، تشمل 3 ناقلات نفط خام عملاقة جديدة البناء، وسفينة لنقل البضائع الجافة من فئة "كامسارماكس"، وناقلة المنتجات النفطية "مرباط".
ووفق تصريحات الرئيس التنفيذي لأسياد للنقل البحري، الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري، فقد جرى التعاقد على تشغيل 4 من السفن الخمس المنتظر تسلُّمها، في إطار التوسع في العقود طويلة الأجل.
كما تخطّط الشركة لاستقبال 8 ناقلات منتجات نفطية جديدة خلال عام 2029، مرتبطة بعقود تأجير لمدة 5 سنوات، إلى جانب 3 ناقلات نفط خام عملاقة أخرى يُنتظر تسلُّمها خلال عامَي 2028 و2029.
نتائج أعمال أسياد
تأتي صفقة بيع "هيماء" بالتزامن مع تحسُّن الأداء المالي لشركة أسياد خلال الأشهر الـ9 الأولى من 2026، مدعومًا بارتفاع أسعار الشحن وزيادة إسهام السفن الحديثة في الإيرادات.
وارتفع صافي أرباح الشركة بنسبة 107%، ليصل إلى 67.6 مليون ريال عُماني (175.8 مليون دولار)، مقارنة بنحو 32.6 مليون ريال (84.8 مليون دولار) خلال المدة نفسها من عام 2025.
وسجلت الإيرادات نموًا بنسبة 10% إلى 277.4 مليون ريال عُماني (721.5 مليون دولار)، مقابل 252.8 مليون ريال (657.5 مليون دولار) في الأشهر الـ9 الأولى من العام الماضي.
كما زادت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 20% إلى 183.1 مليون ريال عُماني (476.2 مليون دولار)، مع ارتفاع هامشها من 60% إلى 66%.
وشهد الربع الثالث من 2026 أقوى أداء فصلي للشركة منذ بداية العام، إذ ارتفعت إيراداته بنسبة 19% إلى 105.1 مليون ريال عُماني، في حين قفز صافي الربح بنسبة 132% إلى 28.8 مليون ريال.
وساعدت زيادة نشاط نقل النفط الخام والحاويات، إلى جانب دخول سفن جديدة الخدمة، على تعزيز النتائج، في حين واصلت الشركة تنفيذ خطط تحديث الأسطول والتوسع في الاستثمارات.
وبلغت قيمة الإيرادات المتعاقد عليها لدى أسياد نحو 2.7 مليار دولار حتى عام 2030 وما بعده، ما يوفّر قاعدة من العقود طويلة الأجل لدعم نشاط الشركة خلال السنوات المقبلة.
موضوعات متعلقة..
- سلطنة عمان تستقبل أول ناقلة في العالم تعمل بطاقة الرياح
- أسياد العمانية تستهدف جمع 200 مليون دولار من طرح أسهم في البورصة
اقرأ أيضًا..
- الإمارات تعرض بيع شحنة نفط سعودية.. تفاصيل صفقة نادرة
- أوابك: ارتفاع عدد مشروعات الهيدروجين العربية بقيادة 3 دول
- افتتاح أكبر منشأة لاحتجاز الكربون في أوروبا.. ماذا تعرف عنها؟
