عززت شركة قطر للطاقة أسطولها بانضمام ناقلة غاز مسال جديدة، بما يدعم خططها التوسعية في السوق العالمية، في خطوة تعكس اتّساع نطاق برنامجها البحري المرتبط بتوسعة إنتاج الغاز في حقل الشمال.
وتسلّمت شركة كنوتسن (Knutsen) النرويجية، مؤخرًا، ناقلة جديدة تحمل اسم "النقيان" (Al Nigyan)، لتدخل الخدمة تحت العلم الفرنسي، ضمن سلسلة من السفن التي يجري بناؤها وتأجيرها لصالح قطر للطاقة.
وحسب البيانات التي حصلت عليها منصة الطاقة المتخصصة، تبلغ سعة الناقلة الجديدة، 174 ألف متر مكعب من الغاز المسال، وتولّت شركة "إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة" الكورية بناءها، في إطار الطلبات التي جرى الاتفاق عليها ضمن برنامج قطر للطاقة لتوسعة أسطول نقل الغاز المسال.
ويأتي تسلُّم ناقلة الغاز المسال النقيان في وقت تتجه فيه قطر للطاقة إلى زيادة قدراتها الإنتاجية والتصديرية، بالتزامن مع تنفيذ مشروعات توسعة حقل الشمال، الذي يتطلب توفير أسطول بحري كبير قادر على نقل الكميات الإضافية إلى الأسواق العالمية.
ناقلة الغاز المسال النقيان
أعلنت شركة "كنوتسن إل إن جي فرنسا" (Knutsen LNG France)، التابعة لمجموعة كنوتسن، تسلُّم ناقلة الغاز المسال النقيان، مشيرةً إلى انضمامها إلى أسطول الشركة تحت العلم الفرنسي.
وقالت الشركة، إن "النقيان" هي الناقلة الثامنة ضمن سلسلة تضم 10 ناقلات غاز مسال مستأجرة لصالح قطر، في إطار برنامج يستهدف توفير سفن حديثة لنقل الغاز المسال بأمان وكفاءة وموثوقية.
وتستعد الناقلة الجديدة لبدء رحلتها الأولى، وتشير بيانات كنوتسن إلى وجود "النقيان" ضمن أسطول ناقلات الغاز المسال التابع لها، ما يؤكد انتقال السفينة إلى مرحلة التشغيل الفعلي بعد استكمال أعمال البناء والتسليم.
وتولّت شركة "إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة" بناء الناقلة "النقيان" في كوريا الجنوبية، ضمن طلب أُعلِن في عام 2022.
وكانت "كنوتسن" قد تسلّمت الناقلة "مريخ" (Mraikh)، وهي أول سفينة ضمن هذه الدفعة، بسعة تقارب 174 ألف متر مكعب، في يونيو/حزيران من العام الماضي.
وتعكس الطلبات توجُّه قطر للطاقة إلى الاعتماد على ناقلات حديثة ذات كفاءة تشغيلية مرتفعة، لتلبية احتياجات نقل شحنات الغاز المسال الناتجة عن مشروعات التوسع في الإنتاج.
أسطول قطر للطاقة
يُعدّ برنامج بناء ناقلات الغاز المسال التابع لقطر للطاقة من أكبر برامج بناء السفن في قطاع الغاز عالميًا، إذ طلبت الشركة 128 ناقلة جديدة لخدمة مشروع توسعة حقل الشمال، ووزعت الطلبات على أحواض بناء السفن في الصين وكوريا الجنوبية.
وتضم قائمة الشركات المالكة والمشغّلة للسفن المشاركة في البرنامج نحو 16 شركة، من بينها "ميتسوي أو إس كيه لاينز" (MOL)، وشركة "ناقلات"، و"كوسكو شيبينغ إل إن جي إنفستمنت" (CSLNG)، و"تشاينا ميرشانتس إنرجي شيبينغ" (CMES)، و"شاندونغ مارين إنرجي".
ويتوزع البرنامج بين 104 ناقلات تقليدية و24 ناقلة عملاقة من طراز "كيو سي-ماكس"، في إطار خطة تستهدف توفير طاقة نقل بحرية كافية لمواكبة الزيادة المرتقبة في صادرات الغاز المسال القطرية.
ومن بين الطلبات، تتولى "إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة" بناء 34 ناقلة بسعة 174 ألف متر مكعب، في حين تتولى "سامسونغ للصناعات الثقيلة" بناء 33 سفينة، و"هانوا أوشن" بناء 25 سفينة، بينما تبني شركة "هودونغ-تشونغوا" الصينية 12 ناقلة.
ويرتبط التوسع في أسطول ناقلات الغاز المسال مباشرةً بخطط قطر للطاقة لزيادة إنتاجها من الغاز، وفي مقدّمتها مشروعات توسعة حقل الشمال.
ويشمل برنامج التوسع مشروعات حقل الشمال الشرقي والجنوبي، إلى جانب مشروع حقل الشمال الغربي، الذي أُضيف إلى خطط الشركة لرفع طاقة إنتاج الغاز المسال في قطر.
ومن المتوقع أن يؤدي تنفيذ مشروعات توسعة حقل الشمال إلى زيادة طاقة إنتاج الغاز المسال في قطر بنحو 85% إلى 142 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن مستجدات أسواق الغاز المسال العربية والعالمية
- ملف خاص عن المناجم في الدول العربية
- حقول النفط والغاز العربية والعالمية (ملف خاص)
المصدر:
