يزداد الاهتمام بالوقود المستدام في أوروبا، استجابة لمساعي التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة، بعيدًا عن الوقود الأحفوري، من أجل الالتزام بخفض انبعاثات الكربون العالمية.
ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، تسعى البرتغال لجذب مستثمرين برازيليين لبناء مصنع أو مصنعين متطورين للوقود الحيوي ووقود الطيران المستدام في البرتغال.
وقالت وزيرة الطاقة البرتغالية، ماريا دا غراسا كارفاليو، إنها ستناقش المشروع -الذي يستهدف السوقَيْن المحلية والأوروبية- خلال لقائها نظيرها البرازيلي في برازيليا الأسبوع المقبل.
ويهدف المشروع إلى الاستفادة من خبرة البرازيل في مجال الوقود الحيوي، وموقع البرتغال بوصفها بوابة إلى أوروبا، لتلبية الطلب المتزايد على الوقود منخفض الكربون.
بناء مصانع الوقود المستدام
أوضحت وزيرة الطاقة البرتغالية، ماريا دا غراسا كارفاليو، أن مشروع التعاون لبناء مصانع الوقود المستدام يحظى بدعم الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا.
وأضافت أن البرازيل -التي وصفتها بأنها شريك "وثيق جدًا"- تُعدّ أكبر مُصدّر للنفط إلى البرتغال، إذ تستحوذ على 44% من إجمالي واردات البلاد.
وقالت كارفاليو للصحفيين: "لطالما كانت البرازيل رائدةً في مجال الوقود الحيوي المتقدم ووقود الطيران المستدام، ولديها خبرة تقنية واسعة في هذا المجال، ونسعى إلى تهيئة الظروف المناسبة في البرتغال لإنشاء مصنع أو مصنعَيْن لإنتاج هذه الأنواع من الوقود".
وأضافت: "نتطلع إلى نوع من المشروعات المشتركة التي تُمكّننا من الإنتاج ليس فقط للسوق البرتغالية، بل للسوق الأوروبية أيضًا".
وأوضحت أنها ستزور مصانع في البرازيل الأسبوع المقبل، مؤكدة أن أي استثمار محتمل في منشآت مماثلة في البرتغال سيجري التعامل معه من خلال وكالة التجارة والاستثمار في البلاد (AICEP)، وفق ما نقلته وكالة رويترز.
يُذكر أن صناعة الوقود الحيوي المتقدمة في البرتغال ما تزال في مراحلها الأولى، إذ تنشئ شركة غالپ (Galp) مصنعًا للوقود المتجدد في مدينة سينيس بطاقة إنتاجية تبلغ 270 ألف طن سنويًا، ومن المقرر أن يبدأ إنتاج وقود الطيران المستدام والديزل المتجدد في عام 2026.
الوقود المستدام في البرازيل
تزدهر صناعة الوقود المستدام في أميركا الجنوبية، خصوصًا في البرازيل؛ إذ اتخذت شركة بتروبراس (Petrobras) قرار الاستثمار النهائي لمشروع بقيمة 1.2 مليار دولار، لبناء منشأة لإنتاج وقود الطيران الحيوي والديزل المتجدد في ولاية ساو باولو.
ووافق مجلس إدارة الشركة المملوكة للدولة على هذا القرار في 19 يونيو/حزيران 2026، ما يمهد الطريق أمام بتروبراس لبدء توقيع العقود والانتقال إلى مرحلة الإنشاء بحلول نهاية عام 2026.
وسيُقام المشروع في مصفاة الرئيس برناردس في كيوباتو، إذ سيُنشأ مصنع جديد مخصص لإنتاج ما يصل إلى 15 ألف برميل يوميًا من الوقود المتجدد، على أن تبدأ العمليات في عام 2030، بحسب ما نقلته منصة "رينيوبلز ناو" (Renewables Now).
وأوضحت شركة بتروبراس أن المشروع يتماشى مع كلٍّ من برنامج تعويض وخفض انبعاثات الكربون في قطاع الطيران الدولي وقانون الوقود المستقبلي البرازيلي. كما أنه مُدرج ضمن خطة أعمال الشركة للمدّة 2026-2030.
من جانبها، تتوقع شركة إنرجيس 8 البرازيلية (Energis8) إنتاج نحو مليار لتر من وقود الطيران المستدام سنويًا، وفقًا لما صرّح به الرئيس التنفيذي ماركوس غيرا، مضيفًا أنه من المتوقع الانتهاء من التخطيطات المهمة بحلول نهاية عام 2026.
وأوضح غيرا أن الشركة -المعروفة أيضًا باسم إي 8 آر (E8R)- ستُنتج وقود الطيران من خلال نموذج الإنتاج مقابل رسوم، حيث يزوّد العملاء الشركة بالإيثانول لتحويله إلى وقود طيران مستدام مقابل رسوم، مضيفًا أن هذه الآلية ستكون أرخص من أسعار السوق الفورية.
وقال إنه من المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع في عام 2031، ومن المتوقع أن يحتاج إلى نفقات رأسمالية بقيمة 1.3 مليار دولار، مضيفًا أنه واثق بأن التوجه العالمي نحو استهلاك مصادر الطاقة المتجددة بدلًا من الوقود الأحفوري سيزداد زخمًا، بحسب وكالة رويترز.
موضوعات متعلقة..
- وقود الطيران المستدام في أوروبا يثير حفيظة الشركات.. هل يخفّض انبعاثات الكربون؟ (تقرير)
- خريطة إنتاج وقود الطيران المستدام عالميًا حتى 2035.. دولة عربية بالقائمة
- الطلب على وقود الطيران المستدام قد يقفز 8 مرات.. وهذه خريطة المناطق
نرشح لكم..
- ملف خاص عن مستجدات أسواق الغاز المسال العربية والعالمية
- ملف خاص عن طاقة الرياح في الدول العربية
- ملف خاص عن المناجم في الدول العربية
المصادر:
- جذب الاستثمارات لمصانع الوقود المستدام في أوروبا، من وكالة رويترز.
- بناء مصنع لإنتاج الوقود المستدام في البرازيل، من منصة رينيوبلز ناو.
- توقعات إنتاج وقود الطيران المستدام في البرازيل، من وكالة رويترز.
