تخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة
اتجهت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) إلى تخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة للمرة الأولى، في خطوة تعكس توسّعًا إستراتيجيًا جديدًا في خريطة تجارة الوقود العالمية.
تأني الخطوة ضمن مساعي أدنوك لتعزيز حضورها التجاري في الأسواق الآسيوية، والاستفادة من موقع سنغافورة بوصفها أكبر مركز عالمي لتجارة الوقود البحري والمنتجات النفطية الثقيلة.
ووقّعت ذراع التداول العالمي لشركة أدنوك، المعروفة باسم أدنوك للتجارة العالمية (AGT) -وفق بيانات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- عقدًا لاستئجار سعة تخزين تُقدَّر بنحو 160 ألف متر مكعب من زيت الوقود في محطة جورونغ بورت العالمية، التي تُعدّ أكبر منشأة برّية لتخزين الوقود في سنغافورة.
تُمثّل الخطوة تحولًا نوعيًا في إستراتيجية أدنوك التجارية، إذ تضع الشركة لنفسها موطئ قدم داخل منظومة التخزين والتداول في سنغافورة، التي تُعدّ المركز الأول عالميًا لتزويد السفن بالوقود، ومحورًا رئيسًا لعمليات التخزين والخلط وإعادة التصدير لتلبية الطلب في آسيا والمحيط الهادئ.
موعد بدء تخزين زيت الوقود الإماراتي
من المقرر أن يبدأ عقد الإيجار لتخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة خلال فبراير/شباط المقبل، في حين لم تُكشَف مدّته حتى الآن، نظرًا لحساسية التفاصيل التجارية.
يُنظر إلى تخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة بوصفه أداة مرنة لتعزيز هوامش الربح، إذ تُعدّ مرافق التخزين البرية أصولًا إستراتيجية في قطاع النفط، تتيح للمتداولين الشراء والتخزين عند انخفاض الأسعار، ثم البيع أو إعادة التصدير عند تحسُّن ظروف السوق.
وتأتي الخطوة في وقت تشهد فيه سوق زيت الوقود في سنغافورة منافسة حادة بين كبرى شركات التداول العالمية، مثل فيتول وترافيغورا وبتروتشاينا، وهو ما يعكس ثقة أدنوك بقدرتها على اقتناص حصة في هذا السوق شديد السيولة.
وتشتري أدنوك للتجارة العالمية عادةً شحنات من زيت الوقود عالي الكبريت المُنتَج في الشرق الأوسط، وتُعيد تسويقها إلى شركات تجارة ومصافي تكرير في آسيا، إضافة إلى كونها موردًا نشطًا للوقود في ميناء الفجيرة، رابع أكبر مركز لتزويد السفن بالوقود عالميًا.
تخزين زيت الوقود في سنغافورة
تشهد سنغافورة طلبًا قويًا ومتزايدًا على تخزين زيت الوقود، مدفوعًا بارتفاع النشاط البحري واستمرار الاعتماد على الوقود المتبقي في قطاع الشحن، لا سيما في ظل التحديات المرتبطة بالتحول الكامل إلى وقود منخفض الكربون.
وبلغ متوسط المخزونات الأسبوعية من زيت الوقود نحو 22.8 مليون برميل خلال عام 2025، مقارنة بنحو 19.7 مليون برميل في 2024، ما يعكس نموًا لافتًا في الطلب على خدمات التخزين.
ولا تُعدّ خطوة تخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة الأولى من نوعها ضمن إستراتيجية أدنوك لتعزيز أمنها التجاري عالميًا، إذ تمتلك الشركة سجلًا متناميًا من الاستثمارات في مرافق التخزين خارج البلاد.
ففي عام 2017، وقّعت أدنوك اتفاقية لتخزين نحو 5.86 مليون برميل من النفط الخام في منشآت التخزين الإستراتيجية في مانغالور بولاية كارناتاكا الهندية، ضمن شراكة تهدف إلى تعزيز أمن الإمدادات للأسواق الآسيوية، وتوفير مرونة أكبر في إدارة الصادرات.
كما تعتمد أدنوك على شبكة متكاملة من مرافق التخزين داخل الإمارات، أبرزها في الفجيرة، التي تُعدّ مركزًا عالميًا لتخزي وتداول المنتجات النفطية وتداولها، بما في ذلك زيت الوقود والديزل والمنتجات المكررة، فضلًا عن قربها من خطوط الملاحة الدولية خارج مضيق هرمز.
وتعمل أدنوك في قطاع التجارة عبر ذراعين رئيسين:
- أدنوك للتجارة، التي تركّز على تسويق النفط الخام.
- أدنوك للتجارة العالمية (AGT)، وهي مشروع مشترك مع شركتي إيني الإيطالية وأو إم في ((OMV النمساوية، وتختص بالمنتجات المكررة والوقود.
ويمثّل دخول أدنوك للتجارة العالمية إلى تخزين زيت الوقود في سنغافورة توسعًا طبيعيًا لدورها في سلاسل الإمداد العالمية، ويعزز قدرتها على المنافسة في أسواق آسيا، التي تُعدّ المحرك الأكبر لنمو الطلب العالمي على الطاقة.
يعكس قرار تخزين زيت الوقود الإماراتي في سنغافورة إدراك أدنوك لأهمية التحول من مجرد مُصدّر تقليدي إلى لاعب تجاري متكامل يمتلك أدوات التخزين والتداول وإدارة المخاطر السعرية، خاصةً في ظل تقلبات الأسواق العالمية وتغير أنماط الطلب.
موضوعات متعلقة..
- أدنوك الإماراتية تخوض محادثات لإكمال أعمال محطة غاز مسال في قبرص
- تطوير حقل نصر النفطي.. صفقة إستراتيجية نموذجية لأدنوك الإماراتية (مقال)
اقرأ أيضًا..
- الطاقة الكهرومائية سلاح السودان لتقليص فاتورة الوقود المستورد
- الطلب على الذهب عالميًا يتجاوز 5 آلاف طن.. وهذه مشتريات 4 دول عربية
- إنتاج الغاز الطبيعي في البحرين يتراجع للشهر الثالث على التوالي
المصدر:
