سجلت مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في بريطانيا انخفاضًا في شهر نوفمبر/تشرين الثاني 2025، بنسبة تصل إلى 19% على أساس سنوي، وسط توافر أكثر من 150 طرازًا كهربائيًا لسائقي السيارات البريطانيين.
وتواجه شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية صعوبات، في مواجهة تشكيلة سيارات قديمة، ومنافسة متزايدة في سوق أوروبية مكتظة، خصوصًا من الشركات الصينية الجديدة.
وفي المقابل، تضاعفت تسجيلات شركة بي واي دي الصينية (BYD)، المنافسة لتيسلا، التي تبيع -أيضًا- سيارات هجينة وسيارات هجينة قابلة للشحن، بأكثر من 3 أضعاف في نوفمبر/تشرين الثاني، وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
ويتماشى انخفاض تسجيلات العلامة التجارية في نوفمبر/تشرين الثاني مع انخفاض بنسبة 20% في ألمانيا، وتراجع بنسبة تقارب 60% في فرنسا وأسواق أوروبية أخرى، الذي عوّضته جزئيًا المبيعات القياسية في النرويج.
مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في بريطانيا
أظهرت البيانات الأولية الصادرة عن مجموعة أبحاث "نيو أوتوموتيف" (New AutoMotive) انخفاض تسجيلات سيارات تيسلا الكهربائية في بريطانيا خلال شهر نوفمبر/تشرين الثاني، التي تُمثل مؤشرًا على المبيعات، بنسبة 19% لتصل إلى 3 آلاف و784 سيارة، مقارنةً بـ4 آلاف و680 سيارة في العام الماضي (2024).
ووفق بيانات جمعية مُصنّعي السيارات وتجارها (SMMT)، سجلت المبيعات انخفاضًا بنسبة 17.2% على أساس سنوي، لتصل إلى 3 آلاف و772 سيارة، متخلفة بذلك عن شركات صناعة السيارات التقليدية الأخرى والمنافسين الصينيين.
وتختلف الأرقام قليلًا، حيث تستعمل كل من جمعية مُصنّعي السيارات وتجارها، و"نيو أوتوموتيف" مصادر بيانات وطرق حساب مختلفة.
وبوجه عام، انخفض إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في بريطانيا بنسبة 6.3%، ليصل إلى 146 ألفًا و780 سيارة في نوفمبر/تشرين الثاني، وفقًا لنيو أوتوموتيف، في حين سجلت جمعية مصنعي وتجار السيارات انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1.6%، ليصل إلى 151 ألفًا و154 سيارة.
وأظهرت بيانات نيو أوتوموتيف أن تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات انخفضت بنسبة 1.1%، لتصل إلى 38 ألفًا و742 سيارة، في حين ارتفعت تسجيلات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، بنسبة 3.8%، لتصل إلى 16 ألفًا و526 سيارة، بحسب ما نقلته وكالة رويترز.
مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في أوروبا
في سياقٍ متصل، سجلت مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في أوروبا انخفاضًا في شهر نوفمبر/تشرين الثاني 2025 بنسبة 12.3% على أساس سنوي، وسط استمرار انهيار الطلب في جميع الأسواق الرئيسة، باستثناء دولة واحدة عززت المنطقة بأكملها.
ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، قد يبدو هذا الانخفاض خبرًا سارًا، نظرًا إلى انخفاض مبيعات تيسلا في أوروبا بنسبة 30% إلى 40% شهريًا على مدار العام، لكن هذا لا يُظهر الصورة الكاملة.
وإذا استثنيت النرويج، حيث يُسهم تغيير مُحدد في الحوافز الضريبية في دفع الطلب إلى الأمام، فقد انخفضت مبيعات تيسلا في بقية أوروبا بنسبة 36.3%، تماشيًا مع الانخفاض الذي استمر على مدار العام، بحسب ما نقلته منصة "إلكتريك" (Electrek).
وفي النرويج، ارتفعت تسجيلات تيسلا بنسبة 175% على أساس سنوي، لتصل إلى 6 آلاف و215 وحدة، بفضل تهافت المشترين على تجاوز التغييرات الضريبية الجديدة على السيارات الكهربائية المتوقعة في عام 2026، التي ستؤدي إلى إلغاء المزايا الضريبية للسيارات الكهربائية الأكثر تكلفة، بما في ذلك جميع سيارات تيسلا تقريبًا.
واستحوذت النرويج وحدها على أكثر من 35% من إجمالي حجم المبيعات المُتتبع هذا الشهر، رغم تراجع الطلب في جميع أنحاء العالم.
وتشهد أسواق المبيعات الرئيسة انخفاضًا يتراوح بين 40% و60%، وتأتي في مقدمتها:
- فرنسا: انخفاض بنسبة 57.8% (1593 وحدة).
- السويد: انخفاض بنسبة 59.3% (588 وحدة).
- هولندا: انخفاض بنسبة 43.5% (1627 وحدة).
- ألمانيا: انخفاض بنسبة 20.2% (1763 وحدة).
وصرّحت وكالة المرور الألمانية (KBA) بأن عدد السيارات الجديدة المُسجلة من شركة بي واي دي الصينية (BYD) لتصنيع السيارات الكهربائية تجاوز عدد سيارات تيسلا في نوفمبر/تشرين الثاني.
وانخفض عدد سيارات تيسلا المبيعة خلال المدّة من يناير/كانون الثاني إلى نوفمبر/تشرين الثاني بنسبة 48.4%، ليصل إلى 17 ألفًا و358 وحدة، مُقارنةً بالمدّة نفسها من العام الماضي (2024).
وفي المقابل، ارتفع حجم مبيعات شركة بي واي دي الصينية بأكثر من 9 أضعاف على أساس سنوي في نوفمبر/تشرين الثاني، ليصل إلى 4 آلاف و26 وحدة؛ ما يرفع إجمالي المبيعات منذ بداية العام إلى 19 ألفًا و197 وحدة.
وأضافت الوكالة أن إجمالي عدد السيارات الكهربائية المُسجلة حديثًا ارتفع بنسبة 58.5% في نوفمبر/تشرين الثاني، ليصل إلى 55 ألفًا و741 وحدة، بحسب ما نقلته وكالة رويترز.
وتظل إيطاليا النقطة المضيئة الوحيدة الأخرى بنمو قدره 58.5%، لكن حجم المبيعات (1281 وحدة) لا يكفي لتعويض الخسائر في فرنسا وألمانيا.
وعلى عكس النرويج، حيث تشهد المبيعات ازدهارًا مع انتهاء فترة الحوافز، ارتفعت مبيعات تيسلا في إيطاليا بفضل حافز جديد للسيارات الكهربائية؛ ما أدى إلى ارتفاع مبيعات تيسلا بنسبة 58%، مقارنةً بقطاع السيارات الكهربائية الأوسع، الذي ارتفع بنسبة 170% في نوفمبر/تشرين الثاني.
موضوعات متعلقة..
- مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية تسجل انخفاضًا حادًا في أوروبا
- انهيار حصة تيسلا في سوق السيارات الكهربائية بأوروبا.. والسهم يتراجع
- مبيعات السيارات الكهربائية في أميركا تتراجع بقيادة تيسلا
اقرأ أيضًا..
- أرامكو تخفض أسعار النفط السعودي إلى آسيا لشهر يناير 2026
- أوروبا توقف واردات الغاز الروسي بحلول 2027.. ودولتان تهددان باللجوء القضائي
- مشروع ممر الهيدروجين الجنوبي بمشاركة الجزائر "أولوية أوروبية"
- مصادر الطاقة المتجددة في شتاء 2026 قد تخفض فاتورة الكهرباء للمستهلكين (تقرير)
المصادر:
- انخفاض مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في بريطانيا، من وكالة رويترز.
- انخفاض مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في أوروبا، من منصة إلكتريك.
- انخفاض مبيعات سيارات تيسلا الكهربائية في ألمانيا، من وكالة رويترز.
