أسعار الوقود في الصين تسجل تراجعًا جديدًا

2025-10-14

0 481

سجلت أسعار الوقود في الصين منذ الساعات الأولى من صباح الثلاثاء 12 أكتوبر/تشرين الأول (2025) تراجعًا جديدًا، بالتزامن مع التقلبات في أسعار النفط عالميًا.

وأعلنت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح أن الانخفاض في أسعار البنزين والديزل ومختلف المشتقات النفطية بدأ تطبيقها منتصف ليل الثلاثاء، وفق بيان اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

ويأتي تراجع أسعار الوقود في الصين بالتزامن مع هبوط أسعار النفط عالميًا، على خلفية انخفاض الخامات القياسية نحو 10% خلال أول أسبوعين من أكتوبر/تشرين الأول الجاري.

وأنهى الخامان القياسيان (برنت وغرب تكساس الوسيط) تعاملات الأسبوع الماضي على خسائر بنسبة 2.8% و3.2% على التوالي، بعد أن وافقت إسرائيل وحماس على المرحلة الأولى من خطة لإنهاء الحرب في غزة؛ ما خفّف التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، في حين أثّر ارتفاع الدولار الأميركي سلبًا بالسلع الأساسية.

وفي الأسبوع الأول من أكتوبر/تشرين الأول (2025)، انخفضت أسعار النفط نحو 7%، على خلفية تداول أنباء مغلوطة حول اعتزام دول أوبك+ الـ8 بزيادة إنتاج النفط نحو 500 ألف برميل يوميًا.

أسعار البنزين والديزل في الصين

قررت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح خفض أسعار البنزين والديزل في الأسواق المحلية بنحو 75 و70 يوانًا (10.54 و9.84 دولارًا) للطن على التوالي.

* اليوان الصيني = 0.14 دولارًا أميركيًا.

وأعلنت اللجنة أن الحدّ الأقصى لأسعار التجزئة للبنزين سيكون عند 8785 يوانًا، و7785 يوانًا للديزل في العاصمة بكين، وفق الأرقام التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

في الوقت نفسه، من المقرر أن تبلغ أسعار التجزئة للبنزين في شنغهاي نحو 8750 يوانًا، و7750 يوانًا للديزل، وهو ما يأتي متزامنًا مع عمليات تحفيز من جانب الحكومة لإنعاش الاقتصاد الصيني.

محطة وقود صينية تابعة لشركة سينوبك- الصورة من "global times"

وتخضع أسعار الوقود في الصين لآلية تُعَدَّل بصورة نصف شهرية (كل 15 يومًا)، وتعتمد على التغيرات في سعر برميل النفط عالميًا، فإذا تغيّرت أسعار النفط بأكثر من 50 يوانًا للطن (6.92 دولارًا)، وبقيت عند هذا المستوى لمدة 10 أيام عمل، تُعَدَّل أسعار المشتقات النفطية (البنزين والديزل).

وألزمت اللجنة شركات النفط الـ3 الكبرى -وهي "بتروتشاينا"، و"سينوبك"، و"سينوك"- وشركات معالجة النفط الخام الأخرى بتنظيم عملية إنتاج ونقل النفط المكرر، لضمان إمدادات مستقرة في السوق، والتنفيذ الصارم لسياسات أسعار الوقود في الصين.

وطالبت اللجنة الإدارات المعنية في مختلف المحليات بتكثيف الرقابة والتفتيش على السوق، وإجراء تحقيقات صارمة، والتعامل مع عدم تنفيذ سياسات الأسعار الوطنية، والحفاظ على نظام السوق الطبيعي، وفق بيان طالعته منصة الطاقة المتخصصة.

واردات الصين من النفط

يأتي تراجع أسعار الوقود في الصين بالتزامن مع زيادة واردات البلاد من النفط الخام بنسبة 3.9% في سبتمبر/أيلول الماضي، مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، إذ عملت المصافي بأعلى معدلات تشغيل لها هذا العام.

وأظهرت بيانات من الإدارة العامة للجمارك أن الصين -أكبر مستورد للنفط الخام في العالم- استوردت 47.25 مليون طن متري من النفط في سبتمبر/أيلول، أو ما يعادل 11.5 مليون برميل يوميًا.

وصعدت معدلات تشغيل مصافي التكرير في الصين في سبتمبر/أيلول إلى أعلى مستوياتها هذا العام، مع مستويات مرتفعة نسبيًا من إنتاج البنزين والديزل، على الرغم من أن العرض استمر في تجاوز الطلب.

واستهلكت وحدات التقطير في المصافي الصينية 73.45% من طاقتها الإنتاجية، بزيادة قدرها 1.28% على أغسطس/آب و3.22% على أساس سنوي مقارن بشهر سبتمبر/أيلول 2024.

وارتفع معدل تشغيل المصافي المملوكة للدولة بنسبة 3.55% على أساس سنوي، ليصل إلى 81.05% من طاقتها الإنتاجية، بينما زادت المصافي المستقلة معدل تشغيلها بنسبة 3.02%، ليصل إلى 62.17%.

وخضعت 14 مصفاة لأعمال صيانة في سبتمبر/أيلول، أي أقل باثنين عن أغسطس/آب، بطاقة إجمالية بلغت 70.4 مليون طن سنويًا، بانخفاض قدره 12.3 مليون طن عن الشهر السابق.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر: