في خطوة مفاجئة، ألغت شركة عالمية صفقة ضخمة لبناء 4 ناقلات نفط بقيمة إجمالية 180 مليون دولار أميركي، بعد ورود معلومات خطيرة.
جاء قرار الشركة -وهي "يانغ تشيجيانغ" المحدودة (Yangzijiang)- بعدما أُبلِغت بشأن محاولة صاحب الناقلات الجديدة (لم تُكشف هويته بعد) للتحايل على العقوبات الأميركية على النفط الإيراني أو الروسي أو الفنزويلي.
وبدأت يانغ تشيجيانغ -وهي أكبر شركة خاصة لبناء السفن في الصين- ببناء إحدى الناقلات، وكان من المقرر تسليمها خلال المدة بين عامي 2026 و2027.
وقالت الشركة في بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، إن هناك نية مخفيّة للمشتري تحمل مخاطر قانونية ومرتبطة بسمعتها، كما أن إلغاء العقد فورًا يعكس التزام الشركة ومحاولاتها تخفيف المخاطر ومدى تعقيد سوق الشحن العالمية.
بناء ناقلات نفط
يأتي إلغاء صفقة بناء نفط شركة يانغ تشيجيانغ ليعكس مستوى جديدًا من التدقيق داخل صناعة بناء السفن؛ بسبب تضييق الخناق على السفن المبنية في الصين، ونقل شحنات النفط الخاضع للعقوبات الأميركية.
وتعرضت شركات بناء السفن الكورية الجنوبية لمشكلات بعد فرض عقوبات على روسيا في أعقاب غزو أوكرانيا بمطلع عام 2022؛ إذ اضطرت تلك الشركات إلى إلغاء صفقات بناء ناقلات نفط بعدما فشل المشترون الروس بتسديد المستحقات في ظل العقوبات.
وفي الصين، من المتوقع أن تبدأ الولايات المتحدة جمع رسوم من السفن التي يملكها ويديرها ويبنيها صينيون، وترسو في المواني الأميركية؛ ردًا على ممارسات الصين التجارية "غير العادلة" داخل صناعة بناء السفن.
وبحسب "يانغ تشيجيانغ"، أُلغيت صفقة بناء ناقلات نفط، على الرغم من بدء بناء أولى تلك الناقلات، وكان من المقرر تسليمها جميعًا بين عامي 2026 و2027.
ودفع المشتري المجهول دفعة أولية بقيمة 118 مليون دولار فور توقيع العقد، كما حصلت يانغ تشيجيانغ على مبلغ ثانٍ بقيمة 4.48 مليون دولار، عندما بدأت بناء أولى الناقلات.
وبناءً على ذلك، تتوقع الشركة الصينية ألّا يكون لإلغاء صفقة بناء ناقلات النفط تأثير مالي في الأصول أو الأسهم حتى نهاية هذا العام (2025)، كما تحتفظ بحقوقها القانونية ضد المشتري.
وحتى 30 يونيو/حزيران (2025)، لم تسجل الشركة الصينية أيّ إيرادات أو أرباح بسبب العقود الملغية، لكن فور ورود الأنباء، انخفض سهم الشركة بنسبة 2.1% إلى 3.28 دولارًا.
وسبق إبرام العقد تدقيق موسَّع بشأن هوية الشركة صاحبة طلب الناقلات وحامل أسهمها، لكن البائع كشف النقاب عن معلومات حساسة لم تكن معروفة سابقًا.
تتضمن تلك المعلومات مزاعم بشأن تورُّط حامل الأسهم الوحيد بالشركة المشترية في خطة للتحايل على العقوبات الأميركية.
وبناءً على مشورة قانونية، قررت الشركة أن المشتري المجهول قد ارتكب خرقًا استباقيًا مقترنًا بالإنكار، ولذلك عُدَّت العقود ملغاة بسبب مخالفة القانون.
صفقة بناء ناقلات نفط
أبرمت شركة يانغ تشيجيانغ صفقات أخرى لبناء 8 سفن بقيمة إجمالية تصل إلى 440 مليون دولار، للتسليم بين عامي 2027 و2029.
يشمل ذلك بناء 4 سفن حاويات، منها 2 بسعة 11 ألفًا، و800 حاوية مكافئة لـ20 قدمًا، و4 وحدات بسعة 71 ألف طن.
ومن شأن ذلك أن يرفع إجمالي العقود قيد التنفيذ لدى الشركة إلى 44 بقيمة 1.9 مليار دولار.
وإجمالًا، كشف تقرير لـ"اتش إس بي سي غلوبال إنفستمنت ريسيريش" (HSBC Global Investment Research) أنّ أسهُم الشركة قد تعافت بالكامل من عثرات سبّبتها التغيرات في السياسة التجارية الأميركية بخصوص بناء السفن في الصين.
وتمتلك الشركة مقومات واعدة رغم مخاوف الصناعة الأوسع نطاقًا، كما استعاد سهمها كل الخسائر التي تكبّدها بسبب عمليات البيع منذ بداية العام، وفق التقرير.
موضوعات متعلقة..
- 9 ناقلات نفط عملاقة تنضم لأسطول شركة سعودية
- 4 ناقلات نفط تصل إلى سوريا في أقل من أسبوع.. و7 ملايين برميل قريبًا
- 10 ناقلات نفط عملاقة تنضم لأسطول السعودية
اقرأ أيضًا..
- تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر في الهند تنافس المغرب والجزائر وموريتانيا
- واردات تركيا من النفط والغاز الروسيين.. هل تتوقف بسبب ترمب؟ (مقال)
- مشروع نفطي باحتياطيات 350 مليون برميل يحصل على الضوء الأخضر
- تحديات الطاقة المتجددة في الهند تتزايد.. 50 غيغاواط تنتظر الربط بالشبكة (تقرير)
المصدر:
