أصبح من المقرر أن تخرج تقنية خلايا وقود الأكسيد الصلب لخفض انبعاثات قطاع النقل البحري إلى النور، مع اقتراب تركيبها على سفينة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة في العام المقبل (2026).
ووفق بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، أبرمت شركة موديك اليابانية (Modec) عقدًا مع شركة أنظمة خلايا الوقود النرويجية إلد إنرجي (Eld Energy)، لتصميم وتصنيع وحدة تجريبية لنظام خلايا وقود الأكسيد الصلب (SOFC).
وهذه الوحدة التجريبية مُعدّة للتركيب على إحدى سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة التي تُشغّلها الشركة اليابانية المتخصصة في تقديم حلول عائمة مبتكرة لقطاع النفط والغاز.
ويوفر حل شركة إلد إنرجي توليد كهرباء عالي الكفاءة مع انبعاثات منخفضة، بما يتماشى مع توجُّه قطاعَي النقل البحري والطاقة نحو عمليات أكثر استدامة.
خلايا وقود الأكسيد الصلب
من خلال دمج أنظمة خلايا وقود الأكسيد الصلب المتقدمة في البنية التحتية البحرية، تهدف شركتا موديك وإلد إنرجي إلى تقليل الأثر البيئي، مع الحفاظ على موثوقية التشغيل.
وأشارت موديك إلى أن الاختبار التجريبي المقبل يُمثّل أول تطبيق عملي لتقنية خلايا وقود الأكسيد الصلب على سفينة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة.
في فبراير/شباط 2025، منحت شركة موديك شركة إلد إنرجي عقد دراسة جدوى، إيذانًا ببدء أنشطة المرحلة الأولى من تطوير خلايا وقود الأكسيد الصلب بإحدى مبادراتها الحاسمة لإزالة الكربون.
بعد إتمام هذه المرحلة بنجاح، قررت موديك المضي قدمًا في أنشطة المرحلة الثانية، بما في ذلك الهندسة والتصنيع والتركيب والاختبار التجريبي البحري لنظام خلايا وقود الأكسيد الصلب بقدرة 40 كيلوواط، بالتعاون مع إلد.
ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، من المقرر تركيب وحدة خلايا وقود الأكسيد الصلب (SOFC)، التي ستُصَنَّع بمنشأة شركة إلد إنرجي في بيرغن بالنرويج، عام 2026.
وصرّحت شركة موديك بأن هذا النشر سيمثّل خطوة مهمة نحو إثبات جدوى خلايا وقود الأكسيد الصلب في البيئات البحرية، ما يوفر بديلًا أنظف وأكثر كفاءة لمصادر الطاقة التقليدية.
نظام بديل لتوليد الكهرباء
تعليقًا على الاتفاقية، قال الرئيس التقني لشركة موديك، كويتشي ماتسوميا: "يسرّنا أن نتقدّم خطوةً للأمام مع شركة إلد إنرجي في ابتكار نظام خلايا وقود الأكسيد الصلب بوصفه نظامًا بديلًا لتوليد الكهرباء".
وأضاف: "على الرغم من أننا نتوقع بعض العقبات التقنية التي يجب التغلب عليها في رحلة البحث والتطوير هذه، فإننا ملتزمون بالريادة فيها بعزيمة قوية لتوفير حلول تقدم طاقة مستقرة بانبعاثات منخفضة من غازات الاحتباس الحراري".
وتأتي المرحلة التالية عقب دراسة الجدوى الناجحة، التي تعاونت خلالها الشركتان في تصميم النظام ودراسات التكامل.
وضمن من أعمال الدراسة، أُجري اختبار معملي ناجح باستعمال غاز مُحاكي مُنتج (مُحاكي حاقن الغاز)، بما في ذلك هيدروكربونات أثقل، وهو إنجازٌ بالغ الأهمية، صرّحت شركة موديك بأنه مكّن من التقدم إلى المرحلة الثانية.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي لشركة إلد إنرجي، هانز فريدريك ليندون-كييلنيس: "نحن متحمّسون لتعميق شراكتنا مع موديك والتقدم خطوةً نحو عرض تقنية الأكسيد الصلب في البحر".
وصرّح ليندون-كييلنيس، بأن المرحلة الثانية ليست مجرد إنجاز تقني، بل "هي دليل على الثقة بالدور الذي يمكن أن تؤديه خلايا وقود الأكسيد الصلب في إزالة الكربون من العمليات البحرية".
تفتيش صهاريج تخزين النفط
يأتي هذا الإنجاز بعد شهر من قرار شركة موديك بتعزيز ترسانتها من تقنيات الطائرات دون طيار لتفتيش صهاريج تخزين النفط الخام على متن سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة والمنصات البحرية الكبيرة، وذلك من خلال إحياء علاقاتها مع شركة تيرا درون اليابانية (Terra Drone)، المتخصصة في تكنولوجيا الطائرات دون طيار والتنقل الجوي الحضري.
ووفق بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة، يأتي هذا الاتفاق المُجدد استكمالًا لعقد البحث والتطوير المشترك الذي وقّعته الشركتان عام 2024، عقب تحقيق إنجازات كبيرة في تحسين دقة القياس، وتعزيز السلامة، وتقليل وقت الفحص.
ونظرًا لأن سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة تتطلب صيانة وفحوصات دورية لضمان استقرار إنتاج النفط الخام والغاز على مدى أعمار تشغيلية تتجاوز 20 عامًا، تعمل موديك وتيرا درون معًا على تطوير حلول تعتمد على الطائرات دون طيار، لتحلّ محلّ عمليات التفتيش اليدوية داخل صهاريج تخزين النفط الخام في سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة بشكل كامل.
وأشارت موديك إلى أن عمليات التفتيش اليدوية التقليدية في الأماكن المرتفعة أو الضيقة تُشكّل مخاطر كبيرة على السلامة المهنية.
وخلال شراكتهما العام الماضي (2024)، زعمت الشركتان أنهما حسّنتا دقة القياس من خلال تحسين أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، وعزّزتا السلامة في أثناء عمليات التفتيش من خلال تزويد الطائرة دون طيار بجهاز كشف الغاز.
موضوعات متعلقة..
- إطلاق أكبر سفينة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة في العالم
- أول وحدة عائمة لإنتاج النفط وتخزينه تعمل بتقنيات احتجاز الكربون
- أكبر وحدة تخزين وإعادة تغويز عائمة في العالم.. من يملكها وأين هي الآن؟
اقرأ أيضًا..
- أغلى أسعار خامات النفط العربية في النصف الأول من 2025
- صادرات الغاز المسال العربية في 6 أشهر.. انخفاض جزائري ودولة تظهر لأول مرة
- ستيلانتس توقف برنامج تطوير تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية في أوروبا
- تبديل بطاريات المركبات الكهربائية الصغيرة يغزو آسيا
المصادر:
- مشروع تجريبي لخلايا وقود الأكسيد الصلب على سفينة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة، من الموقع الرسمي لشركة موديك
- تفتيش خزانات تخزين النفط بطائرات دون طيار، من الموقع الرسمي لشركة موديك
