آخر تطورات غرق حفار نفط في مصر.. كيف تأثر سهم أديس السعودية؟
سامر أبووردة
شهدت منطقة جبل الزيت بخليج السويس، مساء أمس الثلاثاء 1 يوليو/تموز 2025، حادث غرق حفّار تابع لشركة أديس القابضة السعودية، خلال عملية قطر اعتيادية إلى موقع جديد للعمل.
وتسبّب الحادث في سقوط ضحايا ومفقودين، فضلًا عن تأثيراته الفورية بأداء سهم الشركة في السوق السعودية.
ووفقًا لبيانات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، وقع الحادث في أثناء تحرّك الحفار البحري عبر 3 وحدات قطر بحرية، ما أدى إلى انقلابه المفاجئ في المياه الإقليمية المصرية.
وأطلقت وحدات المراقبة البحرية إشارات استغاثة فورية، بالتزامن مع تحرُّك رسمي ميداني للوقوف على تطورات الموقف.
ويُصنَّف الحفار المنكوب ضمن فئة Jackup Barge، ويُستعمل في رفع وتركيب المنصات البحرية ضمن أعماق تصل إلى 150 قدمًا، ويُعد أحد الأصول التشغيلية المهمة في الأسطول العالمي لشركة أديس.
ويُعدّ غرق حفّار في هذا السياق حادثًا نادرًا في المياه المصرية، لا سيما في ظل إجراء عملية قطر اعتيادية وخلوّ المنطقة من ظروف بحرية قاسية وقت الحادث، ما دفع السلطات المختصة إلى فتح تحقيق موسّع لتحديد الأسباب الفنية.
الحفار أدمارين 12
أفادت شركة أديس القابضة، في بيان رسمي، بأن الحفار أدمارين 12، المملوك لإحدى شركاتها التابعة، كان على متنه 30 فردًا عند وقوع الحادث، من بينهم 18 موظفًا بالشركة، والبقية من أطقم تعاقدية.
وأُنقِذ 23 شخصًا، في حين أُعلِنت وفاة 4 أفراد، وما يزال 3 آخرون في عداد المفقودين، بحسب ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة.
ووفق بيان وزارة البترول المصرية، انتقل الوزير كريم بدوي ووزير العمل محمد جبران إلى موقع الحادث فور تلقّي البلاغ، للوقوف ميدانيًا على جهود الإنقاذ والتدابير الفورية.
ومن جانبه، أشرف وزير الصحة المصري الدكتور خالد عبدالغفار على نقل المصابين إلى مستشفيات الجونة والغردقة، مع رفع درجة التأهب في القطاع الطبي بالمحافظة.
وأكدت شركة أديس السعودية أن البارجة المتضررة والعاملين مؤمَّن عليهم بالكامل، وأن الحادث لن يؤثّر في مركزها المالي أو توقعات نتائجها للعام 2025، مع تأكيد الالتزام بإجراء تحقيق شامل لتحديد الأسباب بدقة، والتشديد على معايير السلامة.
خسائر في الأرواح
أعلنت وزارة الصحة المصرية نقل 4 مصابين جوًا من مطار الجونة، بالإضافة إلى 18 حالة إصابة نُقِلت برًا عبر سيارات الإسعاف، مع توجيه 27 سيارة إلى المواقع المتأثرة.
ونُقلت الجثامين إلى مستشفى الغردقة العام، مع استمرار أعمال البحث عن المفقودين في موقع الحادث.
وأوضحت التحقيقات الأولية أن الحفار أدمارين 12 كان في طريقه إلى منطقة منصة الأشرفي في مهمة تشغيلية، قبل أن يتعرض لانقلاب مفاجئ في أثناء قطره.
وتشارك هيئة السلامة البحرية وعدد من شركات النفط في متابعة التطورات لحظة بلحظة، ضمن لجنة فنية مشتركة لتقصي الحقائق.
سهم أديس السعودية
تأثّر سهم شركة أديس القابضة فور إعلان حادث غرق حفار تابع لها في مصر، إذ واصل تراجعه لليوم الرابع على التوالي، مسجلًا انخفاضًا تجاوز 1% في مستهل تداولات اليوم الأربعاء 2 يوليو/تموز 2025.
ورغم تأكيدات الشركة بشأن محدودية الأثر المالي، أثار الحادث قلقًا بين المستثمرين حول سلامة العمليات في المواقع الخارجية، ما يُحتمل أن يدفع الشركة إلى مراجعة قوانين النقل البحري.
أسطول أديس السعودية
تدير "أديس القابضة" أسطولًا يضم 51 منصة حفر بحرية منتشرة في 11 دولة، تشمل وحدات حفر مرفوعة وبارجات ومنصات إنتاج متنقلة.
وتُعدّ مصر من بين أهمّ أسواق الشركة التشغيلية، وكانت تعتمد على الحفار أدمارين 12 في تنفيذ أعمالها ضمن خليج السويس.
ويمثّل الحادث أول واقعة غرق لحفّار عامل في مياه المنطقة منذ سنوات، ما يعزز الدعوات لمراجعة معايير الأمان، لا سيما في عمليات قطر الوحدات البحرية الثقيلة، سواء في البحر الأحمر أو مناطق أخرى.
موضوعات متعلقة..
- نتائج أعمال أديس السعودية في الربع الأول 2025 تسجل تراجعًا بالأرباح
- أديس السعودية تخطط لزيادة حفر الآبار الاستكشافية في مصر
اقرأ أيضًا..
- صفقة لتنفيذ محطة رياح جديدة في السعودية بقدرة 700 ميغاواط
- أول قارب يعمل بالأمونيا في العالم ينجز رحلته (فيديو وصور)
- أقدم مزارع الرياح البحرية في الدنمارك تحصل على مدد تشغيل إضافية
- إمدادات الغاز في ألمانيا "آمنة".. ما دور روسيا؟ (تقرير)
المصادر:
