تستعد شركة "بي إم دبليو" الألمانية لصناعة السيارات لإطلاق الطراز الجديد "أي هيدروجين نيكست"، إذ أكدت أن إنتاج سلسلة صغيرة سيبدأ أواخر العام المقبل.
وأكدت أن المركبات التي تعمل بالهيدروجين لديها عدد من المزايا مقارنةً بنظيرتها الكهربائية، بما في ذلك أوقات التزود بالوقود السريعة المشابهة للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
مميزات سيارة بي إم دبليو الجديدة
تتميز سيارة أي هيدروجين نيكست -التي تستند إلى إكس 5- بخزانين بلاستيكيين مقويين بألياف الكربون يحتويان على إجمالي 13.2 رطل (6 كغم) من الهيدروجين.
وفي حين أن هذا لا يبدو كثيرًا، فقد اقترحت بي إم دبليو سابقًا أن النموذج سيكون له نطاق مشابه للطرازات التي تعمل بالبنزين، بحسب ما نقلته منصة "كار سكوبس".
ويُستخدم الهيدروجين لتوليد الكهرباء، الذي يُشغّل محركًا كهربائيًا مثبتًا في الخلف ينتج ما يصل إلى 369 حصانًا.
يتميز النموذج -أيضًا- بحزمة بطارية عالية الجهد يمكن استخدامها لتقديم "جرعة إضافية من الديناميكيات عند التجاوز أو التسارع".
الهيدروجين الأخضر
اعترفت الشركة أن "الظروف اللازمة لتزويد عملاء مجموعة بي إم دبليو بمركبة هيدروجين ليست متوافرة بعد".
وأشارت بصفة خاصة إلى نقص البنية التحتية للتزود بالهيدروجين، مؤكدة أنه يجب توافر الهيدروجين الأخضر بكميات كافية، ويُنتج بأسعار تنافسية.
وشددت على أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي قد أدركا أهمية الهيدروجين الأخضر لنظام الطاقة في المستقبل.
وأضافت أن الأسواق الرئيسة في آسيا -مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية"- أعربت أيضًا عن اهتمامها القوي بإنشاء بنية تحتية لمركبات الهيدروجين.
اقرأ أيضًا..
- بي إم دبليو.. أكثر استقلالية بعد العثور على مورد ثان لليثيوم
- بي إم دبليو تستهدف بيع 10 ملايين سيارة كهربائية بحلول 2030
