مستوى قياسي لتوليد الكهرباء من توربينات الرياح في أميركا

حققت معدلات توليد الكهرباء من توربينات الرياح في أميركا، يوم 23 ديسمبر/كانون الأول الماضي، مستوى قياسيًا، وفقًا لبيانات إدارة معلومات الطاقة، اليوم الثلاثاء.

وأشارت البيانات إلى توليد نحو 1.76 مليون ميغاواط/ساعة، بما يعادل 17% من إجمالي الكهرباء المولّدة في هذا اليوم.

طاقة الرياح

وفقًا لحسابات إدارة المعلومات، فإن إنتاج الكهرباء من الرياح يُمثّل 9% من إجمالي الكهرباء الموّلدة في عام 2020.

كان أعلى معدل قياسي قد سجّل من قبل، في عام 2019، وبالتحديد في يوم 10 أبريل/نيسان، عندما نجحت توربينات الرياح الأميركية في توليد نحو 1.42 مليون ميغاواط/ساعة.

استغرق الأمر عامًا ونصف العام تقريبًا، كي تحقق التوربينات معدلات قياسية جديدة من توليد الكهرباء، خلال شهري نوفمبر/تشرين الثاني وديسمبر/كانون الأول الماضيين، وكان أعلاها يوم 23 من آخر شهور العام، مستفيدة في ذلك من زيادة معدلات الرياح

كما تجاوزت الكهرباء المولدة من الرياح الطاقة الكهرومائية، التي تُعدّ المصدر الأكبر للطاقة الجديدة في الولايات المتحدة.

وتشير توقعات إدارة معلومات الطاقة الأميركية -في المدى القصير- إلى أن معدّل توليد الكهرباء من توربينات الرياح الشهري سيتفوق على الكهرومائية، في عامي 2021 و2022.

وعزّز الارتفاع القياسي للكهرباء المولّدة من الرياح، خاصة في مناطق وسط أميركا، تركيب المزيد من التوربينات في السنوات الأخيرة.

بيانات جديدة

من جانب آخر، كشفت بيانات الإدارة، أنه في مساء يوم 22 ديسمبر/كانون الأول الماضي، وتحديدًا في الساعة العاشرة بتوقيت شرق أميركا، ولّدت توربينات الرياح نحو 82 غيغاواط لكل أنحاء الولايات المتحدة.

ويزيد ذلك عن مستوى التوليد القياسي، في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، حيث كانت 73.4 غيغاواط.

ورغم ذلك، يظل توليد الكهرباء من الرياح متذبذبًا بين كل ساعة وأخرى في الولايات المتحدة، إذ تراوح بين 82 غيغاواط و14.6 غيغاواط خلال 744 ساعة، في شهر ديسمبر/كانون الأول.

وعادةً ما يكون معدل توليد كهرباء الرياح في أميركا الأعلى ليلًا، والأقلّ في منتصف النهار.

يُذكر أن أميركا تخطط لإضافة مشروعات توليد كهرباء من الرياح وضخّها في الشبكة القومية بطاقة إنتاجية تصل إلى 12.2 غيغاواط، مع نهاية العام الجاري.

اقرأ أيضًا..

• بالأرقام.. ملامح خطة بي بي لخفض انبعاثات الكربون
• هل تكفي إمدادات الكهرباء الأميركية للتحوّل إلى السيارات الكهربائية؟