"الطاقة" تنشر دراسات مشروع محطّة الرياح الجديدة في مصر

حصلت منصّة "الطاقة" على الدراسات البيئية والاجتماعية لمشروع محطّة طاقة رياح بقدرة 500 ميغاواط في مصر، وتحديدًا بخليج السويس المعروف باسم "خليج السويس 2".

ومن خلال آليّة البناء والتملّك والتشغيل، اختير اتحاد شركات البحر الأحمر لطاقة الرياح "آر إس دبليو إي" لتطوير المشروع.

يحصل المطوّر على تمويل للمشروع من المؤسّسات المالية الدولية، لتصميم المشروع وإدارته وفقًا لأفضل الممارسات والمعايير الدولية.

يقع المشروع في محافظة البحر الأحمر، التي تبعد نحو 200 كيلومتر جنوب شرق العاصمة القاهرة.

ومن المتوقّع أن تكون القدرة التوليدية للمشروع 2.200 غيغاواط/ساعة.

الأراضي المخصّصة للمشروع

تبلغ المساحة المخصّصة لتنفيذ المشروع نحو 70 كيلومترًا مربّعًا خصّصتها هيئة الطاقة الجديدة والمتجدّدة.

ويسمح المشروع بزيادة أمن الطاقة من خلال الاعتماد على مصدر طاقة محلّي لا ينضب، ومستقلّ عن الاستيراد، وتلبّي الكهرباء المتوقّع توليدها من المشروع، احتياجات الطاقة السنوية لأكثر من 800 ألف وحدة سكنية.

ويقلّل توليد الكهرباء من خلال طاقة الرياح، من التلوّث في أثناء التشغيل، مقارنة بالطريقة التقليدية لإنتاج الكهرباء في مصر.

• مدير “الكازار” التنفيذي لـ”الطاقة”: استثماراتنا بمصر والأردن تزيد عن 700 مليون دولار

• مصر تنفّذ مشروعات طاقة متجدّدة بقدرة 1200 ميغاواط

ويساعد المشروع في الحدّ من انبعاثات الغازات الدفيئة، وكذلك الانبعاثات الملوّثة للهواء، ومن المتوقّع أن يزيح أكثر من مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

وتقدَّر الانبعاثات خلال مرحلة الإنشاء نحو 26.5 طنًّا، ومن المتوقّع أن تستمرّ مرحلة الإنشاء إلى 29 شهرًا.

مكوّنات المشروع

تعتمد تقنية توربينات الرياح على تجميع الطاقة الحركية في الرياح، وتحويلها إلى طاقة ميكانيكية، تُستخدَم بدورها لتوليد الكهرباء.

سيضمّ المشروع 173 توربين رياح، قدرة كلّ واحد منها 2.9 ميغاواط، بارتفاع مقداره 63 مترًا، وقطر دوّار بمقدار 114 مترًا، وكابلات التوصيل بين توربينات الرياح والمحطّة الفرعية في الموقع .

ووفقًا للجدول الزمني للتنفيذ، يتطلّب المشروع 29 شهرًا (حتّى نهاية مارس/آذار 2023)، ومن المتوقّع بدء التشغيل خلال أبريل/نيسان 2023.

الآثار البيئية والاجتماعية

يمكن تصنيف المشروع بأنه في منطقة صحراوية ذات تربة تتشكّل من الرمال والصخور، وتتميّز طبوغرافية الموقع بالمستويات المسطّحة، مع وجود بعض التلال الصغيرة نسبيًا.

ووفقًا لتقرير الآثار البيئية والاجتماعية: "لا يتعارض موقع المشروع مع أيّ تخطيط، مثل المناطق ذات الأهمّية البيئية الحرجة، ولا يقع موقع المشروع داخل المحميات البيئية.

من خلال تقييم الأثر البيئي والاجتماعي -عبر مسح الأراضي- رُصِدت منشأة تخزين موادّ بترولية قائمة تحتوى على محطّة ضخّ وخزّانات تخزين وناقلات، وكذلك حفّارة نفط، بالإضافة إلى 4 محطّات حفر تقع خارج حدود المشروع مباشرة.

ولا توجد آثار متوقّعة تتعلّق بالتهجير البشرى أو المنشآت الاقتصادية من تطوير المشروع، ولا تُتَوقّع قضايا رئيسة مثيرة للقلق.

إتاحة فرص عمل

يحدّد تقييم الأثر البيئي والاجتماعي تدابير التخفيف التي يتعيّن على شركة البحر الأحمر لطاقة الرياح تنفيذها.

وتشمل هذه التدابير، أن يجري التنسيق عبر هيئة الطاقة الجديدة والمتجدّدة المصرية مع الجهات المعنية، مثل الشركة العامّة للبترول، من أجل الموافقة على أي متطلّبات يتعين أخذها في الاعتبار.

وكذلك التنسيق مع المجموعات البدوية لإدماجهم، والمشاركة في فرص التوظيف خلال مرحلة البناء والتشغيل للحصول على دعمهم.

وأُجرِيَ تقييم أوّلي لمخاطر الفيضانات بجزء من تقييم الأثر البيئي والاجتماعي، والذى أفاد بعدم وجود مخاطر فيضان في الموقع.

وأفاد التقرير بأن الآثار الرئيسة المتوقّعة على الطيور هي في أثناء مرحلة التشغيل، وتتعلّق بشكل رئيس بخطر اصطدام الطيور مع توربينات الرياح العاملة.

• مصر تتفاوض على تنفيذ مشروعات إنتاج الكهرباء من الطاقة المتجددة

• خاص – خطة مصرية للاستفادة من الطاقة المتجددة في تحلية المياه

و للتحكّم في هذه الآثار، سيُنَفَّذ برنامج إدارة التوربين النشط لمراقبة الطيور وإيقاف التوربينات عند الطلب، خلال مواسم الهجرة.

وكذلك إغلاق التوربينات خلال المواقف الخطرة على الطيور المهاجرة، لتجنّب الاصطدامات.

البُنية التحتية والمرافق

من المتوقّع أن يحتاج المشروع إلى 80 ألف متر مكعّب من المياه خلال المرحلة الإنشائية، ما يعادل 75 مترًا مكعّبًا في اليوم.

ستكون المياه مطلوبة بشكل أساس لاستخدام الشرب، ومن المتوقّع أن تكون ضئيلة .

ويجب على المقاولين "سيمنس جاميسا وأوراسكوم" ومشغّل المشروع شركة البحر الأحمر لطاقة الرياح، أن يقوموا بالتنسيق مع شركة مياه رأس غارب لتأمين احتياجات المياه.

التأثير الاقتصادي والسلامة المهنية

يتعلّق الأثر الرئيس المتوقّع للمشروع من الناحية الاجتماعية والاقتصادية، بفرص العمل المتاحة، وتلتزم البحر الأحمر لطاقة الرياح بأن تكون الأولوية لفرص العمل موجّهة لأفراد المجتمع المحلّي.

وستنفّذ شركة البحر الأحمر برنامج المسؤولية الاجتماعية الذي سيُنَفَّذ للمجتمعات العمرانية .

بينما ذكر التقرير، أن هناك مخاطر عامّة على الصحّة والسلامة المهنية للعمّال خلال العمل في مرحلة الإنشاءات.

• مصر تطرح مناقصة لتشغيل وصيانة محطّة رياح جبل الزيت

• وزير الكهرباء المصري: عشرات العروض لتنفيذ محطّات طاقة متجدّدة

ستُنقَل الكهرباء المولّدة من المشروع من المحطّة الفرعية التي تقع داخل موقع المشروع، وربطها بالشبكة القومية عبر خطّ كهرباء ضغط عالٍ تنفّذه الشركة المصرية لنقل الكهرباء.

ويتألف خطّ النقل من 107 أبراج، ستُوَزَّع على طول الطريق، ويبلغ ارتفاع كلّ برج نحو 50 مترًا.

ويبلغ طول المسار الكلّي لخطّ النقل نحو 35 كيلومترًا، وسيكون جزء من مسار خطّ النقل موازيًا لخطوط نقل مشابهة موجودة حاليًا.